Comment distinguer le diesel
En tant que carburant courant, le diesel est largement utilisé dans les véhicules, les machines et l’industrie. Cependant, il existe de nombreux types de diesel sur le marché, et la manière de distinguer les différents types de diesel est devenue une préoccupation pour de nombreux consommateurs et praticiens. Cet article fournira une analyse détaillée de la classification, des normes, des utilisations et des méthodes d'identification du diesel pour vous aider à mieux comprendre les différences entre les diesel.
1. Classification du diesel
Le carburant diesel est généralement classé en fonction de sa teneur en soufre, de son point de congélation et de ses scénarios d'utilisation. Voici les classifications courantes du diesel :
| Critères de classement | Tapez | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Teneur en soufre | Diesel National V | Teneur en soufre ≤10ppm, bonne performance environnementale |
| Teneur en soufre | Diesel National VI | Teneur en soufre ≤ 10 ppm, réduisant encore les émissions de polluants |
| point de congélation | Diesel n°0 | Point de congélation ≤0℃, adapté pour une utilisation en été ou dans les zones chaudes |
| point de congélation | -Diesel n°10 | Point de congélation ≤ -10℃, adapté pour une utilisation en hiver ou dans les zones froides |
| Objectif | Véhicule diesel | Pour les véhicules tels que les voitures et les camions |
| Objectif | diesel marin | Pour une utilisation dans les moteurs marins, la teneur en soufre peut être plus élevée |
2. Normes et étiquetage diesel
Différents pays et régions ont des normes différentes en matière de diesel. Les normes suivantes sont courantes en matière de diesel :
| Norme | Champ d'application | Principaux indicateurs |
|---|---|---|
| GB 19147 | Chine véhicule diesel | Teneur en soufre ≤10ppm, indice de cétane ≥51 |
| FR 590 | Diesel automobile européen | Teneur en soufre ≤10ppm, bonne fluidité à basse température |
| ASTM D975 | Diesel automobile américain | Teneur en soufre ≤ 15 ppm, adaptée à diverses conditions climatiques |
3. Comment distinguer la qualité du diesel
La qualité du diesel affecte directement les performances et la durée de vie du moteur. Voici plusieurs méthodes d’identification courantes :
1. Observez la couleur
Le diesel de haute qualité est généralement de couleur jaune clair ou claire, tandis que le diesel de mauvaise qualité peut être plus foncé ou trouble.
2. Odeur
Le diesel ordinaire a une odeur plus légère, tandis que le diesel de qualité inférieure peut avoir une odeur âcre ou une odeur d’essence.
3. Vérifiez la liquidité
Dans les environnements à basse température, le diesel de haute qualité a une meilleure fluidité, tandis que le diesel de qualité inférieure peut se solidifier ou devenir collant.
4. Vérifiez le logo
Le diesel ordinaire sera marqué du numéro standard, de la teneur en soufre, du point de versement et d'autres informations. Les consommateurs peuvent juger du type de diesel grâce à l'étiquette.
4. Suggestions pour l'achat de carburant diesel
1.Choisissez selon la saison: Choisissez du diesel à bas point d'écoulement (comme le n°10, n°20) en hiver, et choisissez le diesel n°0 en été.
2.Choisissez des canaux formels: Essayez d'acheter auprès de grandes stations-service ou de fournisseurs réguliers pour éviter le diesel de mauvaise qualité.
3.Faites attention aux indicateurs environnementaux: Donner la priorité au diesel à faible teneur en soufre (comme les normes National V et National VI) pour réduire la pollution de l'environnement.
Conclusion
La distinction du diesel n'est pas seulement liée aux performances des véhicules et des équipements, mais également étroitement liée à la protection de l'environnement et aux avantages économiques. En comprenant la classification, les normes et les méthodes d'identification du diesel, les consommateurs peuvent choisir de manière plus scientifique les produits diesel appropriés, prolonger la durée de vie des équipements et réduire les coûts d'utilisation.
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