Quels sont les péages pour les poids lourds à grande vitesse ?

Quels sont les péages pour les poids lourds à grande vitesse ?

Ces dernières années, avec le développement rapide du secteur de la logistique, les normes de recharge des camions à grande vitesse sont devenues la priorité de nombreux chauffeurs et entreprises de logistique. Cet article présentera en détail les règles de péage, les méthodes de calcul et les sujets d'actualité associés pour les camions à grande vitesse afin de vous aider à mieux comprendre les tendances politiques dans ce domaine.

1. Normes de recharge des camions à grande vitesse

Le péage pour les camions à grande vitesse est principalement calculé en fonction de facteurs tels que le type de véhicule, la charge et le kilométrage. Voici le tableau des normes nationales de péage pour camions sur les autoroutes 2023 (exemples de certaines provinces) :

Il convient de noter que les normes de péage routier peuvent différer selon les provinces et que les tarifs spécifiques sont soumis aux politiques locales.

2. Méthode de calcul des péages poids lourds à grande vitesse

Le montant du péage pour les camions à grande vitesse est généralement calculé selon la formule suivante :

Montant de la redevance = tarif de base × kilométrage × coefficient du modèle de véhicule

Parmi eux, le coefficient du modèle de véhicule est déterminé en fonction du nombre d'essieux et de la masse totale du camion. Par exemple, le coefficient du modèle de véhicule des camions à 6 essieux et plus est généralement de 1,5 à 2,0, et la valeur spécifique est stipulée par chaque province.

De plus, certaines provinces mettent également en œuvre des politiques de tarification différenciées, telles que :

• Un péage supplémentaire de 10 % à 20 % sera facturé pendant les heures de pointe.
• Les véhicules respectueux de l'environnement qui répondent aux normes environnementales bénéficient d'une réduction de 5 à 10 %
• Les utilisateurs d'ETC peuvent bénéficier d'une réduction de 5 %

3. Sujets d'actualité récents

1.Remises sur les péages pour camions à énergie nouvelle: Récemment, de nombreuses provinces ont introduit des politiques visant à accorder des réductions de péage pour les camions à énergie nouvelle, jusqu'à 50 %, afin de promouvoir le développement de la logistique verte.

2.Projet pilote de péage différencié sur les autoroutes nationales: Le ministère des Transports a lancé des projets pilotes dans 10 provinces pour optimiser les coûts du trafic des camions grâce à des méthodes de tarification différenciées telles que les périodes horaires, les tronçons de route et les types de véhicules.

3.Gestion des surcharges et des surcharges: De nombreux endroits ont renforcé le contrôle des dépassements aux entrées d'autoroute et mis en place « un dépassement et quatre pénalités » en cas de dépassement illégal et de surcharge des véhicules, c'est-à-dire que les propriétaires de véhicules, les conducteurs, les entreprises de fret et les entreprises de chargement seront condamnés à des amendes.

4.Polémique sur la promotion de l'ETC: Bien qu'ETC puisse bénéficier de réductions sur les péages, certains chauffeurs de camion ont signalé qu'ETC avait un faible taux de reconnaissance des voies et des déductions de péage opaques, ce qui a déclenché des discussions au sein de l'industrie.

4. Comment réduire les coûts des autoroutes

1.Planifiez correctement votre itinéraire: Utilisez un logiciel de navigation pour choisir l'itinéraire optimal et éviter les embouteillages et les tronçons routiers à péage plus élevé.

2.Demander un ETC: Bien qu'il y ait quelques problèmes, l'ETC reste actuellement le meilleur moyen de bénéficier de réductions sur les péages.

3.Soyez attentif aux tendances politiques: Se tenir au courant des politiques préférentielles et des plans de tarification différenciés de chaque province, et organiser raisonnablement les plans de transport.

4.charge légale: Charger les marchandises en stricte conformité avec la réglementation pour éviter d'être puni pour surcharge ou surcharge.

5. Tendances de développement futures

Avec les progrès de la construction d’autoroutes intelligentes, la perception des péages routiers sera plus intelligente et plus précise à l’avenir. Le système de « péage basé sur le trajet réel » basé sur le positionnement de Beidou a été testé dans certaines provinces, ce qui rendra le péage plus juste et raisonnable. Dans le même temps, avec l’avancement du pic carbone et de l’objectif de neutralité carbone, les politiques préférentielles en faveur des camions à énergie nouvelle devraient être encore élargies.

En général, comprendre les normes de tarification et les politiques associées des camions à grande vitesse est d'une grande importance pour réduire les coûts logistiques et améliorer l'efficacité du transport. Il est recommandé aux chauffeurs de camion et aux entreprises de logistique de prêter une attention particulière aux changements de politique et de planifier raisonnablement leurs plans de transport.